燃烧室形状对天然气发动机缸内流动和燃烧过程的影响

• 作者: 李君 李昕 杨立平 王立媛 高莹
• 来源期刊: 吉林大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 动力机械工程 燃烧室形状 缸内流动 燃烧过程
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 页码范围: 1257-1262
• 页数: 6页
• 分类号: TK402
• 字数: 2693字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5497.2007.06.007

摘要

结合4102低排放天然气发动机的开发,应用FIRE软件对4102发动机原燃烧室和2种新的燃烧室设计方案(楔形和弧形燃烧室)进行了建模和仿真计算,对比分析了燃烧室形状对缸内流动和燃烧过程的影响.结果表明,弧形燃烧室效果最好,与原燃烧室相比,在点火时火花塞附近气流速度低,初期火焰核心稳定,火焰传播速度快,燃烧持续期短,缸内最高压力比原始燃烧室提高12.7%,有利于提高天然气发动机性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高莹	吉林大学汽车工程学院	66	643	12.0	24.0
2	李君	吉林大学汽车工程学院	117	959	14.0	27.0
3	李昕	吉林大学汽车工程学院	37	121	7.0	10.0
4	杨立平	吉林大学汽车工程学院	10	70	5.0	8.0
5	王立媛	长春师范学院物理学院	10	43	3.0	6.0