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摘要:
研究目的:为克服合宁客运专线大量中弱膨胀土遇水膨胀、脱水干缩不能直接作为路基填料的特性,本文特结合合宁客运专线全椒路基试验工程,进行膨胀土填料的室内石灰改良试验、填筑工艺试验等研究.研究结论:经过试验研究及工后沉降观测分析,得出石灰作为膨胀土的改良剂并通过改进的施工工艺进行实施,能满足客专线路基填料的各项指标和要求.
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关键词云
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文献信息
篇名 合宁客运专线石灰改良膨胀土路基试验研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 工学
关键词 填料 改良膨胀土 施工工艺 工后沉降
年,卷(期) 2007,(z1) 所属期刊栏目 地质路基
研究方向 页码范围 55-59
页数 5页 分类号 TU475
字数 2993字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.z1.015
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研究主题发展历程
节点文献
填料
改良膨胀土
施工工艺
工后沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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43612
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