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摘要:
运用多体动力学软件建立了包含前后悬架系统、转向系统和轮胎的整车模型,开发了偏频测试及随机路面输入测试的虚拟仿真试验台.利用该试验台对所建立的整车模型进行了偏频及随机路面输入的虚拟仿真测试,并对样车进行了相应的实车试验.仿真与试验的对比结果表明,该车平顺性能比较理想,平顺性仿真模型较为精确,所开发的虚拟仿真试验台是可行的,为分析车辆平顺性提供了一种快速便捷的方法.
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文献信息
篇名 车辆平顺性的虚拟仿真及试验
来源期刊 吉林大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 车辆工程 平顺性 多体系统动力学 虚拟仿真
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 259-262
页数 4页 分类号 U463.33
字数 2362字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5497.2007.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋传学 吉林大学汽车工程学院 51 902 17.0 28.0
2 安晓鹃 吉林大学汽车工程学院 6 49 3.0 6.0
3 蔡章林 吉林大学汽车工程学院 4 165 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆工程
平顺性
多体系统动力学
虚拟仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林大学学报(工学版)
双月刊
1671-5497
22-1341/T
大16开
长春市人民大街5988号
12-46
1957
chi
出版文献量(篇)
4941
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