重庆跨座式单轨交通系统动载试验研究

• 作者: 夏招广 蒲黔辉 马继兵
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 跨座式单轨交通 PC轨道梁 乘坐舒适性 动载试验
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 所属期刊栏目: 城市轨道工程
• 页码范围: 69-75
• 页数: 7页
• 分类号: U239.5
• 字数: 3924字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.11.015

摘要

研究目的:对重庆市跨座式单轨交通系统进行动载试验,检验跨座式单轨交通系统的实际动力性能.研究方法:通过对不同车速下重庆市跨座式单轨交通系统动力性能的检测试验,研究跨座式单轨交通PC轨道梁的动力特性及其动力响应,并对单轨车辆乘坐舒适性进行测试与分析.研究结果:PC轨道梁结构实测动力特性与理论计算结果基本相符.研究结论:轨道梁结构具有良好的竖向刚度和结构强度;单轨车辆以不同速度通过桥梁时,试验梁横向基频、横向加速度等横向振动性能与铁路桥梁检定规范要求有一定差异;单轨车辆在桥上运行时对轨道梁结构有一定的冲击作用;参照ISO2631、UIC513和GB5595-85评价标准,对单轨车辆乘坐舒适性采用舒适度和平稳性2个指标进行的测试分析表明,运行车辆具有良好的乘车舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒲黔辉		162	1163	18.0	24.0
2	夏招广		33	287	11.0	15.0
3	马继兵		13	122	7.0	10.0