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摘要:
随着无人机(UAV)应用范围的扩大,要求无人机能精确跟踪预定航线.预定的飞行任务可以有两种规划方式,一是近似在当地切平面上的直线或曲线;二是飞行距离较长时在地球表面的大圆航线.第二种规划相对复杂,研究较少,因此,介绍了某型无人机的动力学模型,提出了一种全新的大圆航线导航解算算法,设计了大圆导航控制律,此外,还分析了常值风及突风干扰对导航的影响.经计算机仿真验证和部分的实际飞行试验结果表明:与预定航线的距离偏差较小,航迹精度较高,新算法及设计较好地满足了实际大圆航线飞行要求.
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文献信息
篇名 大圆航线导航与控制律设计
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 大圆航线 导航与控制 导航解算 控制律
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 62-66
页数 5页 分类号 TJ765
字数 2025字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2007.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦永元 西北工业大学自动化学院 264 3556 28.0 46.0
2 彭劲松 西北工业大学自动化学院 3 20 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
大圆航线
导航与控制
导航解算
控制律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
论文1v1指导