乙醇喷射定时对乙醇柴油双燃料发动机性能的影响

• 作者: 刘巽俊 方显忠 金文华 韩永强
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 压燃式发动机 双喷射系统 乙醇 喷射定时
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: TK46
• 字数: 2914字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2007.11.006

摘要

在具有双喷射系统的压燃式发动机中,用一个喷射系统喷射乙醇作为主燃料,另一个喷射柴油作为点火燃料,进行了不同乙醇喷射定时的性能试验和燃烧分析.结果表明,在上止点前21℃A喷射点火柴油时,乙醇可以先于柴油喷射,在上止点前25℃A喷射乙醇燃料时发动机的经济性能最佳,接近原柴油机水平,在上止点前29℃A左右喷射乙醇燃料时发动机具有较好的动力性;缸内的统计最大压力在小负荷时随着乙醇喷射定时提前而降低,在大负荷时随着乙醇喷射定时提前而提高;双燃料发动机的最大压力标准方差随着乙醇喷射定时提前而增大,并且工作循环的稳定性逐渐变差;当乙醇喷射定时在上止点前31℃A时双燃料发动机不能较好地稳定工作.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘巽俊	吉林大学汽车工程学院	75	965	17.0	27.0
2	韩永强	吉林大学汽车工程学院	40	378	13.0	17.0
3	金文华	吉林大学汽车工程学院	7	117	4.0	7.0
4	方显忠	吉林大学汽车工程学院	9	131	6.0	9.0