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摘要:
城市交通系统是一个十分复杂的系统,鉴于交通流的多变性和交通控制的实时性,将增强学习应用于交通信号控制问题中,这样就可以根据实时的交通状态信息动态地进行决策,自动地适应环境以便取得更好的控制效果.然而由于交通状态空间太大而难以建立线性表,采用增强学习与人工神经网络相结合的方法,解决了多个路口的交通信号控制问题.通过在仿真环境下的对比,证明该方法的控制效果明显优于传统的固定配时控制策略.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 增强学习与神经网络在交通信号控制中的应用
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 Q学习 BP算法 交通信号控制
年,卷(期) 2007,(31) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 242-244
页数 3页 分类号 TP18|TP391
字数 3963字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-8331.2007.31.072
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周春光 吉林大学计算机科学与技术学院 161 2128 25.0 39.0
2 王康平 吉林大学计算机科学与技术学院 21 318 7.0 17.0
3 郭东伟 吉林大学计算机科学与技术学院 34 210 9.0 13.0
4 才华 吉林大学计算机科学与技术学院 19 126 8.0 11.0
5 王建宇 吉林大学计算机科学与技术学院 8 74 6.0 8.0
6 彭维 吉林大学计算机科学与技术学院 2 13 2.0 2.0
7 邢玉梅 吉林大学计算机科学与技术学院 1 10 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
Q学习
BP算法
交通信号控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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