客运交通方式分担模型改进研究

• 作者: 李国彦
• 来源期刊: 科技信息（学术版）
• 学科: 经济
• 关键词: 交通分担 预测 因子分析
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 企业论坛
• 页码范围: 220-221
• 页数: 2页
• 分类号: F5
• 字数: 3249字
• 语种: 中文

摘要

目前研究各种客运方式在综合交通中的分担问题主要是从影响交通选择的微观因素出发,通过建立效用模型来分析交通分担率.这种方法的一个重要缺陷是忽视了交通运输方式与宏观因素之间相互影响、相互促进的发展模式.特别就我国目前交通体系而言,交通分担不仅受到运输市场不同运输方式相互竞争的影响,更应该受到经济发展阶段、产业结构调整、人口发展和分布等综合因素的影响.本文主要从影响客运交通方式的宏观因素出发,通过重新构造影响变量,利用计量经济的分析方法,构建客运交通方式的分担模型,并对未来提升我国航空客运提出建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李国彦	南京航空航天大学金城学院	13	41	4.0	5.0