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摘要:
离合器是车辆传动系统的重要部件,在车辆行驶过程中它的接合与分离频繁.对它的控制是目前研究的重点之一.建立了整车模型中离合器的动力学仿真模型,分析了换挡过程中离合器的控制问题.在其控制策略中对离合器的控制与换挡动作进行了协调,并且综合考虑了换挡品质的三个评价指标;最后.运行建立的整车模型,在整车模型中进行验证,得到了换挡过程中与离合器相关的系列曲线.取得了较好的效果.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 车辆换挡过程的离合器仿真研究
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 换挡过程 换挡品质 离合器控制 整车模型
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U463.211
字数 1906字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2008.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严运兵 武汉科技大学机械自动化学院 89 440 12.0 15.0
2 张光德 武汉科技大学机械自动化学院 84 454 11.0 16.0
3 陈华明 武汉科技大学机械自动化学院 4 30 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
换挡过程
换挡品质
离合器控制
整车模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
相关基金
湖北省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hubei Province
官方网址:http://www.shiyanhospital.com/my/art/viewarticle.asp?id=79
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导