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摘要:
介绍了通过改进车身结构来改善轿车侧面碰撞安全性能的措施:车身侧面结构采用高强度钢、采用填充技术和结构优化技术,并对某车型结构改进实例进行仿真分析,验证了上述结构改进措施的有效性.
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耐撞性
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内容分析
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文献信息
篇名 轿车侧面碰撞安全性能改进措施探讨
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 轿车 侧向抗撞性能 改进措施
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 951-953
页数 3页 分类号 U4
字数 1923字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.11.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王大志 2 25 2.0 2.0
2 汤晓东 2 25 2.0 2.0
3 杜汉斌 2 64 2.0 2.0
4 李碧浩 1 18 1.0 1.0
5 卓鹏 1 18 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轿车
侧向抗撞性能
改进措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
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