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摘要:
基于动量理论、叶素理论与FLIGHTLAB软件,为样例无人直升机建立了模型体系,该模型体系包括直升机对象的三个数学模型:动量模型、叶素模型与FLIGHTLAB模型.动量模型主要用于对象性能初步分析与控制系统初步决策;叶素模型主要用于控制系统设计;FLIGHTLAB模型主要用于动量模型与叶素模型的对比、分析与修正,构成了直升机模型体系,通过仿真与飞行试验,该模型体系效果较好,置信度高.
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文献信息
篇名 无人直升机模型体系设计
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 无人直升机 动量模型 叶素模型 FLIGHTLAB模型 模型体系
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 V249.1
字数 3442字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2008.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄一敏 南京航空航天大学自动化学院 67 542 13.0 19.0
2 王小青 南京航空航天大学自动化学院 13 99 6.0 9.0
3 曾国贵 10 70 4.0 8.0
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
无人直升机
动量模型
叶素模型
FLIGHTLAB模型
模型体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
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