列车荷载下青藏铁路冻土路基动力响应分析

• 作者: 张明义 张淑娟 李双洋 黄志军
• 来源期刊: 冰川冻土
• 学科: 地球科学
• 关键词: 青藏铁路 路基 温度场 Biot动力固结 动力响应
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 寒区工程与技术
• 页码范围: 860-867
• 页数: 8页
• 分类号: P642.14
• 字数: 7851字
• 语种: 中文

摘要

根据带相变瞬态温度场的热量平衡控制微分方程, 采用有限元方法计算分析了青藏铁路路基的瞬态温度场. 随后, 根据温度场的分布特点, 应用Biot动力固结理论推导出的Biot动力固结控制方程, 采用热、力间接耦合方法对青藏铁路路基在列车荷载作用下的瞬态动力问题进行了数值模拟, 并系统的分析了列车荷载作用下铁路路基内的振动孔隙水压力、应力、位移等动力响应特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李双洋		7	189	7.0	7.0
2	张明义		7	194	6.0	7.0
3	张淑娟		7	308	7.0	7.0
4	黄志军		1	46	1.0	1.0