可控式U型被动减摇水舱的减摇效果

• 作者: 贾正余 黄宇
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶 船舶减摇 减摇水舱 U型水舱 被动减摇 减摇效果
• 年，卷（期）: 2008,（z1）
• 所属期刊栏目: 船舶动力装置与辅助机械
• 页码范围: 62-65,75
• 页数: 5页
• 分类号: U661.32+1
• 字数: 3765字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6982.2008.z1.015

摘要

建立了船舶-水舱系统的运动方程,分析了U型减摇水舱对船舶的作用,导出了反映可控式U型被动减摇水舱设计减摇能力容量的理想减摇效果的计算公式.定义了反映水舱安装高度对理想减摇效果影响的横向特征面积,定义了影响水舱固有振荡周期和理想减摇效果的水柱特征长度.指出了设计使横向特征面积越小或者使水柱特征长度越大或者使振荡阻尼系数越小皆有利于提高理想减摇效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾正余		1	4	1.0	1.0
2	黄宇		1	4	1.0	1.0