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摘要:
为了掌握汽油发动机空燃比特性的变化规律,本文通过发动机台架试验,研究了不同负荷下发动机空燃比的速度特性;研究了中高转速下发动机空燃比的负荷特性;研究了不同负荷和转速下汽车尾气排放物的排放浓度随过量空气系数的变化特点.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于台架试验汽油发动机空燃比研究
来源期刊 小型内燃机与摩托车 学科 工学
关键词 空燃比 汽油发动机 发动机台架试验
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 30-35
页数 6页 分类号 TK41.2
字数 4166字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0630.2008.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王生昌 长安大学汽车学院 63 534 12.0 20.0
2 刘晓亮 重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心 5 9 2.0 2.0
3 李茂月 长安大学汽车学院 7 78 5.0 7.0
4 赵志国 长安大学汽车学院 6 34 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
空燃比
汽油发动机
发动机台架试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2
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