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摘要:
船舶舵叶和螺旋桨处于船艉,其安装位置空问相对封闭、狭窄.采用有效的可行走的安装台车安装舵叶和螺旋桨,是世界各国船厂通用方法,可以提高安装效率,大幅度缩短船坞周期.提出了一种带传感器构成的闭环液压系统设计,用以确保台车平台的四个升降驱动液压缸能作同步运动,使平台以稳定的状态升降,提高安装安全性.
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靠泊方案
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大型船舶桨舵安装平台同步控制
来源期刊 造船技术 学科 交通运输
关键词 船用螺旋桨 船舵 安装 船厂设备 液压控制 闭环控制
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 船体与舾装
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号 U671
字数 2995字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3878.2008.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴毅雄 上海交通大学材料科学与工程学院 236 2618 27.0 37.0
2 张轲 上海交通大学材料科学与工程学院 41 540 13.0 22.0
3 金鑫 上海交通大学材料科学与工程学院 54 476 13.0 20.0
4 石忠贤 上海交通大学材料科学与工程学院 14 166 4.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
船用螺旋桨
船舵
安装
船厂设备
液压控制
闭环控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造船技术
双月刊
1000-3878
31-1247/U
大16开
上海市中山南二路851号
1973
chi
出版文献量(篇)
1998
总下载数(次)
5
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