基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
研究了直升机飞行力学模型辨识方法.首次将状态子空间系统辨识法应用于直升机飞行力学模型的辨识,并对其进行了改进.通过辨识成功地得到了悬停状态下小型直升机的高阶飞行力学模型,并进行了算例直升机仿真验证.结果表明,状态子空问法辩识具有良好的鲁棒性.不会出现经典辩识算法寻优过程中出现的局部极小现象,以及迭代带来的收敛性问题,对于辨识直升机飞行力学模型是非常适用和有效的.
推荐文章
小型无人驾驶直升机动力学模型辨识仿真研究
子空间
系统辨识
无人直升机
多输入多输出
预报误差方法
基于GA的小型无人直升机航向模型进化辨识
小型无人直升机
系统辨识
GA辨识
结构辨识
小型无人直升机模型辨识数据处理方法研究
小型无人直升机
卡尔曼滤波
数据处理
扫频测试技术
姿态角速率
小型无人直升机纵横角动态耦合辨识建模
耦合模型
频域辨识
解耦辨识
小型无人直升机
空中机器人
悬停
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于子空间法的小型直升机飞行力学模型辨识
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 飞行力学 系统辨识 子空间 直升机
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 589-593
页数 5页 分类号 V212.4
字数 3715字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2008.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙涛 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 143 1320 19.0 30.0
2 张呈林 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 65 550 13.0 18.0
3 宋彦国 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 24 212 9.0 14.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (13)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (8)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2014(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2016(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2019(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
飞行力学
系统辨识
子空间
直升机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导