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基于AVL_BOOST的氢发动机燃烧特性和性能分析
基于AVL_BOOST的氢发动机燃烧特性和性能分析
作者:
孙永生
杨宏磊
原文服务方:
内燃机与动力装置
氢发动机
AVL-BOOST
数值模拟计算
燃烧特性
性能
摘要:
基于AVL发动机专用数值模拟软件BOOST,建立了单缸直喷氢发动机模型.模拟结果和实验结果的对比表明,所建BOOST模型具有较高的可信度.通过改变发动机的主要结构参数和运转参数,研究氢发动机的燃烧特性以及它们对氢发动机动力性和经济性的影响.
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文献信息
篇名
基于AVL_BOOST的氢发动机燃烧特性和性能分析
来源期刊
内燃机与动力装置
学科
关键词
氢发动机
AVL-BOOST
数值模拟计算
燃烧特性
性能
年,卷(期)
2008,(2)
所属期刊栏目
性能研究
研究方向
页码范围
23-26,40
页数
5页
分类号
TK91
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-6397.2008.02.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
孙永生
25
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杨宏磊
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节点文献
氢发动机
AVL-BOOST
数值模拟计算
燃烧特性
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6397
CN:
37-1445/TK
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1984-08-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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