原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
提出了一种混杂着色Petri网建模实例,通过着色对交通系统对象分类,引入赋时机制增强了实时性能,通过首创的内外两层Petri网连接路口交通的离散和连续事件.最后在该CPN模型的基础上,给出了一种优化路口实时信号控制的策略.
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文献信息
篇名 基于混杂CPN模型的交叉口交通系统仿真
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 混杂Petri网 CPN 交叉口仿真 城市交通系统
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 TP391.9|U412.35
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2008.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张良智 山东交通学院交通与物流工程系 14 36 4.0 6.0
2 李培德 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
混杂Petri网
CPN
交叉口仿真
城市交通系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
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总被引数(次)
6050
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