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摘要:
研究目的:钢弹簧浮置板减振道床近年来在国内城市地铁建设中得到了广泛的应用,由于地铁建设要求高、专业众多、工期紧迫,研究其减振性能及其与相关施工工序的科学衔接显得尤为必要. 研究结论:相比别的减振方式,钢弹簧浮置板道床具有减振效果明显、少维修等优点,同时通过对各施工工序的科学安排,可弥补钢弹簧浮置板减振道床施工周期长的缺陷,进一步发挥其在城市轨道交通建设中特殊减振地段的重要作用.
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浮置板轨道
减振
平稳性
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轨道减振
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技术参数
试验验证
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钢弹簧浮置板减振轨道在城市地铁中的应用
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 地铁 钢弹簧浮置板 减振 施工
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 城市轨道工程
研究方向 页码范围 88-91
页数 4页 分类号 U213.2
字数 4159字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2008.03.019
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
钢弹簧浮置板
减振
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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