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摘要:
首次将ARM技术应用于汽车的自动导航,使用Intel公司生产的基于ARM10的PXA255作为核心处理器,详细讨论了硬件平台与接口的设计.结合单目机器视觉实现了一种基于像素的图像处理算法,该算法能成功地提取道路中的白色车道线,为车辆自动导航提供了准确的图像信息,并将处理时间控制在70 ms以内,取得了很好的实时效果.同时,建立了一种简单有效的透视投影模型,实现图像坐标系与摄像机坐标系之间的映射,不仅为图像处理算法提供了有效的约束条件,而且获取了道路的深度信息.在沪宁高速南京段的实验结果表明该算法的实时性与精确性已基本满足安全行驶要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 单目视觉车道线识别算法及其ARM实现
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 图像处理 算法 单目视觉 ARM 车道识别
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 209-213
页数 5页 分类号 TP391.4
字数 3477字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2008.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李舜酩 南京航空航天大学能源与动力学院 204 2555 26.0 45.0
2 沈峘 南京航空航天大学能源与动力学院 45 574 13.0 23.0
3 毛建国 南京航空航天大学能源与动力学院 33 406 9.0 19.0
传播情况
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
图像处理
算法
单目视觉
ARM
车道识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
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9
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