基于模糊控制理论并联混合动力城市客车控制策略研究

• 作者: 李艾丹 熊祖品 王宏 袁张
• 来源期刊: 客车技术与研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力汽车 并联 模糊控制策略 仿真
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 设计 计算 研究
• 页码范围: 9-12
• 页数: 4页
• 分类号: U469.7
• 字数: 2817字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-3331.2008.02.003

摘要

简单介绍模糊控制理论及其特点,并以汽车请求转矩与发动机当前转速下转矩的差值和电池SOC值为输入、发动机期望转矩为输出设计某并联混合动力城市客车的模糊控制策略,分别采用电机辅助式控制策略和所设计的模糊控制策略进行仿真,比较两种控制策略的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王宏	重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心	6	3	1.0	1.0
2	袁张	武汉理工大学汽车工程学院	2	4	2.0	2.0
3	熊祖品	武汉理工大学汽车工程学院	1	2	1.0	1.0