超高速断级滑行艇推进系统工况配合特性的研究

• 作者: 夏翔
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 滑行艇 推进系统 表面桨推进 工况匹配 试航 调整
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 页码范围: 39-42
• 页数: 4页
• 分类号: U664.33
• 字数: 4084字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2008.02.010

摘要

实现超高速断级滑行艇实艇的船机桨最佳匹配是一个复杂的过程,根据一型14 m实艇研制过程,在设计阶段结合同类实艇统计的经验和模型试验的综合分析方法,合理确定艇的目标航速.在预试航阶段,面对实艇船机桨匹配的难题,通过综合分析主机功率、船体阻力和表面桨三者的特性曲线之间的关系,同时分析预试航水面条件对航速的影响,找到船机桨不能最佳匹配的主要原因是表面桨的工作效率,由此提出解决问题的技术途径,使实艇达到目标航速.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏翔		10	68	5.0	8.0