汽车悬架对行驶平顺性的影响

• 作者: 王军 章兰珠
• 来源期刊: 华东理工大学学报(自然科学版)
• 学科: 航空航天
• 关键词: 悬架 汽车平顺性 ADAMS 仿真
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 机械与动力工程
• 页码范围: 908-912
• 页数: 5页
• 分类号: V463.33
• 字数: 3107字
• 语种: 中文

摘要

建立了二自由度1/4汽车悬架物理模型,针对该模型建立了振动微分方程和传递函数.使用MATLAB/simulink模块绘制了模型的Nyquist图和Bode图,分析了模型的动态特性.对汽车行驶过程中的振动原因做了分析.运用ADAMS软件分析了悬架的固有特性,得到了悬架对确定输入和随机输入的响应结果.得出悬架的各种参数、路面等级和汽车行驶速度对汽车行驶平顺性的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王军	华东理工大学机械与动力工程学院	11	139	5.0	11.0
2	章兰珠	华东理工大学机械与动力工程学院	29	236	9.0	14.0