CO2缸内喷射对直喷柴油机燃烧排放特性的影响

• 作者: 崔毅 曲栓 石磊 邓康耀
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 直喷柴油机 CO2喷射 燃烧 排放
• 年，卷（期）: 2008,（7）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 573-576
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2341字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.07.006

摘要

在一台单缸直喷柴油机上用CO2喷射来模拟EGR,研究了CO2缸内喷射始点和喷射量对直喷柴油机燃烧和排放的影响.结果表明:CO2喷射始点提前时,燃烧始点推迟,NOx排放降低.与外部EGR类似,增大缸内CO2喷射量,也可明显降低NOx排放;但是碳烟排放先增大后减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	崔毅	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	63	395	12.0	16.0
2	邓康耀	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	158	1213	18.0	26.0
3	石磊	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	90	467	14.0	16.0
4	曲栓	上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室	7	46	3.0	6.0