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摘要:
设计了一种主动前轮转向的鲁棒性控制.考虑外部干扰和系统的不确定性,采用鲁棒线性二次型调节器(RLQR)对车辆稳定性进行优化控制.提高系统鲁棒性.多种情况下的非线性仿真结果表明,所设计的主动前轮转向鲁棒控制具有较好的控制特性,并能有效提高车辆的稳定性.
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文献信息
篇名 基于参数不确定的主动前轮转向鲁棒性控制
来源期刊 上海交通大学学报 学科 交通运输
关键词 主动前轮转向 鲁棒线性二次型调节器 横摆角速度 侧偏角
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 1329-1333
页数 5页 分类号 U463.44
字数 3470字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-2467.2008.08.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈德玲 上海交通大学机械与动力工程学院 8 197 7.0 8.0
2 殷承良 上海交通大学机械与动力工程学院 79 1410 22.0 34.0
3 张建武 上海交通大学机械与动力工程学院 223 3479 32.0 48.0
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研究主题发展历程
节点文献
主动前轮转向
鲁棒线性二次型调节器
横摆角速度
侧偏角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
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20
总被引数(次)
98140
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