车辆主动悬架的模糊PID控制器仿真分析

• 作者: 赵云 郑灿 陈乐生
• 来源期刊: 福州大学学报（自然科学版）
• 学科: 物理学
• 关键词: 车辆 主动悬架 模糊PID控制 仿真
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 页码范围: 260-265
• 页数: 6页
• 分类号: O461.1
• 字数: 2158字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-2243.2008.02.022

摘要

通过建立某型汽车主动悬架系统的动力学方程和路面输入模型,融合PID控制和模糊控制的优点,设计了主动悬架模糊PID控制策略.在Matlab/Simulink环境中对此控制器进行的仿真结果证明,相对传统的被动悬架,本方法在降低乘员座椅垂直加速度、改善行驶平顺性和乘坐舒适性方面效果良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈乐生	福州大学机械工程与自动化学院	33	183	7.0	11.0
2	赵云	福州大学机械工程与自动化学院	26	161	6.0	12.0
3	郑灿	福州大学机械工程与自动化学院	1	6	1.0	1.0