基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
建立了舰船甲板上直升机旋翼,机体耦合动力学分析模型,导出了其运动方程.无铰旋翼采用当量铰、刚硬桨叶模型,采用准定常理论计算桨叶气动力并计人旋翼动力人流的影响;假设机体是刚性体并在弹性起落架上作六自由度运动.舰船具有6个运动自由度,并考虑直升机在甲板上的不同位置及舰面流场等因素.
推荐文章
舰载直升机的舰面效应研究
直升机
舰面效应
动态入流
直升机斜齿轮传动的动力学特性分析
直升机
斜齿轮
载荷对称性
振动抑制
直升机传动轴系的动力学设计
直升机
传动轴系
横向弯曲
临界转速
响应
小型无人驾驶直升机动力学模型辨识仿真研究
子空间
系统辨识
无人直升机
多输入多输出
预报误差方法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 直升机舰面动力学分析模型
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 航空航天
关键词 直升机 舰面动力学 稳定性 分析模型
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 481-485
页数 5页 分类号 V212.4
字数 3343字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1522.2008.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙建国 海军航空工程学院新装备培训中心 22 74 4.0 7.0
2 胡国才 海军航空工程学院飞行器工程系 68 389 10.0 15.0
3 刘湘一 海军航空工程学院飞行器工程系 35 116 6.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (10)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (14)
同被引文献  (13)
二级引证文献  (62)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2011(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2012(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2013(8)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(5)
2014(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2015(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2016(11)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(8)
2017(10)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(9)
2018(13)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(13)
2019(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
直升机
舰面动力学
稳定性
分析模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
出版文献量(篇)
2843
总下载数(次)
7
总被引数(次)
9538
论文1v1指导