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摘要:
建立了某国产全承载式客车车身有限元模型,通过静动态电测试验验证模型的准确性,进而进行刚度灵敏度分析确定优化设计变量,运用有限元分析软件进行优化.在优化的基础上提出轻量化方案,达到保证在刚度变化最小及规定强度下使车身骨架质量减轻的目标.
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Ansys
轻型客车车身刚度灵敏度分析及优化
轻型客车
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灵敏度分析
优化
基于灵敏度的车身轻量化研究
汽车车身设计
灵敏度
轻量化
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于刚度灵敏度分析的客车车身轻量化研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 客车车身 有限元法 刚度 灵敏度分析 轻量化
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 718-720
页数 3页 分类号 U4
字数 1682字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.08.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石琴 合肥工业大学机械与汽车工程学院 95 1950 25.0 40.0
2 张代胜 合肥工业大学机械与汽车工程学院 107 1712 24.0 37.0
3 谭继锦 合肥工业大学机械与汽车工程学院 34 343 10.0 18.0
4 张林涛 合肥工业大学机械与汽车工程学院 5 106 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
客车车身
有限元法
刚度
灵敏度分析
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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