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摘要:
悬浮控制是磁悬浮系统的关键问题,其驱动系统必须在稳定悬浮的基础上设计.将专家PID控制用于电磁悬浮系统(Electromagnetic Suspension System,简称EMS),实现了稳定悬浮.相对于常规的磁悬浮系统,由于控制中加入了专家系统,悬浮系统的响应速度明显增加.系统中只需要气隙传感器而无需加速度传感器.悬浮仿真实验表明,系统具有很好的适应性,也获得了较高的控制精度.
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文献信息
篇名 电磁悬浮系统的专家PID控制
来源期刊 唐山学院学报 学科 工学
关键词 无加速度传感器 专家系统 PID 电磁悬浮系统
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 计算机与信息工程研究
研究方向 页码范围 29-30
页数 2页 分类号 TP13
字数 1452字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-349X.2008.02.012
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王玉国 4 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
无加速度传感器
专家系统
PID
电磁悬浮系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
唐山学院学报
双月刊
1672-349X
13-1336/G4
大16开
河北省唐山市大学西道9号
1988
chi
出版文献量(篇)
3048
总下载数(次)
8
总被引数(次)
5957
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