减速带形状对汽车振动的影响分析

• 作者: 李莉娅 蒋辉海 邱望标 黄克 黎熊
• 来源期刊: 橡胶工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮胎 减速带 车辆 碰撞数学模型
• 年，卷（期）: 2008,（11）
• 所属期刊栏目: 应用理论
• 页码范围: 657-659
• 页数: 3页
• 分类号: U491.3
• 字数: 1803字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-890X.2008.11.003

摘要

视轮胎为刚体建立车辆与减速带碰撞数学模型,对车辆通过减速带产生的振动进行分析.利用MATLAB软件对所建立的模型进行仿真,从而提出最佳减速带形状模型--相切抛物线数学模型.本研究所提出的减速带形状分析方法可以为减速带设计提供理论基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱望标	贵州大学机械工程学院	98	513	10.0	19.0
2	黄克	贵州大学机械工程学院	8	67	5.0	8.0
3	黎熊	贵州大学机械工程学院	2	53	2.0	2.0
4	蒋辉海	贵州大学机械工程学院	1	28	1.0	1.0
5	李莉娅	贵州大学机械工程学院	3	29	1.0	3.0