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铁路移动闭塞系统列车追踪运行的安全间隔
铁路移动闭塞系统列车追踪运行的安全间隔
作者:
潘登
郑应平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
移动闭塞系统
追踪运行
安全间隔
制动距离
控制
摘要:
分析了我国铁路运输相比于城市轨道交通的特殊性和复杂性;从工程应用角度,确定了列车追踪运行安全间隔的确定依据和计算方法;对复线铁路平直线路上旅客列车追踪运行安全间隔进行了仿真试验;最后,给出了列车制动距离的控制方法.
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地铁列车的追踪间隔控制模型与仿真
地铁列车
追踪间隔
运载能力
城市轨道交通
信号系统
内容分析
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引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
铁路移动闭塞系统列车追踪运行的安全间隔
来源期刊
同济大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
移动闭塞系统
追踪运行
安全间隔
制动距离
控制
年,卷(期)
2008,(9)
所属期刊栏目
交通运输工程
研究方向
页码范围
1220-1225
页数
6页
分类号
U284.44
字数
4877字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:0253-374X.2008.09.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郑应平
同济大学电子与信息工程学院
74
440
12.0
15.0
2
潘登
同济大学电子与信息工程学院
40
260
9.0
14.0
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引证文献(2)
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节点文献
移动闭塞系统
追踪运行
安全间隔
制动距离
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-374X
CN:
31-1267/N
开本:
大16开
出版地:
上海四平路1239号
邮发代号:
4-260
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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