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摘要:
为提高探测车的越障性能,在已有六轮摇臂式月球探测车的准静力学模型的基础上,分别建立了探测车两个前轮、中轮和后轮单独爬越垂直障碍的准静力学模型,并将越障过程中的摇臂摆角引入模型.以此模型为基础、以最大越障高度为目标函数,对探测车的摇臂式悬架尺寸进行优化,实现探测车越障性能的提高.利用Adams对优化结果进行仿真验证,验证准静力学模型准确性和优化结果的正确性.
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文献信息
篇名 基于越障性能的六轮摇臂式月球探测车悬架尺寸优化设计
来源期刊 宇航学报 学科 工学
关键词 月球探测车 摇臂式悬架 越障性能 优化设计
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 飞行器设计与力学
研究方向 页码范围 420-425
页数 6页 分类号 TP242
字数 3805字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2008.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓宗全 哈尔滨工业大学机电工程学院 272 3259 31.0 42.0
2 高海波 哈尔滨工业大学机电工程学院 115 1213 20.0 30.0
3 胡明 哈尔滨工业大学机电工程学院 38 723 18.0 26.0
4 侯绪研 哈尔滨工业大学机电工程学院 22 88 4.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
月球探测车
摇臂式悬架
越障性能
优化设计
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
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7
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58725
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