基于离散事件辨识的交叉路口自适应信号调度

• 作者: 桂卫华 胡扬
• 来源期刊: 计算机工程与科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自适应信号调度 离散事件辨识 交通流量优先级 物流配送
• 年，卷（期）: 2008,（10）
• 所属期刊栏目: 算法研究
• 页码范围: 40-42
• 页数: 3页
• 分类号: U491.2
• 字数: 298字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-130X.2008.10.014

摘要

交叉路口的车辆调度是长期被关注的热点问题.由于交通流量分布的不确定性,道路拥塞现象不能完全避免.交通输送能力也难以在短期内有质的改善.本文提出了一种自适应信号调度算法,并通过分析不同车道的通行优先级,将车辆的到达、排队等待和离开均分别看成离散事件的不同状态.运用排队论对车辆的每一个状态进行辨识,预测出下一周期内各车道的车辆数目.本文提出了道路交通流量的目标优化函数.在相关约束条件的基础上,信号周期能根据实时交通流量和对应道路的饱和交通流量来进行调整.通过文中实例分析表明:该算法增强了整个路网的吞吐能力,提高了道路的利用率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	桂卫华	中南大学信息科学与工程学院	695	7452	38.0	56.0
2	胡扬	中南大学信息科学与工程学院	25	49	3.0	4.0