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拥挤道路使用收费在过境交通控制中的应用及其费率研究
拥挤道路使用收费在过境交通控制中的应用及其费率研究
作者:
刘灿齐
张毅彬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
拥挤道路使用收费
费率
过境交通
摘要:
以具有平行高速公路的通过型城市主干道为研究对象,将拥挤道路使用收费引入到对过境交通的控制中.从城市管理者的角度出发,以缓解道路拥挤和充分利用道路通行能力为上层目标,以随机用户均衡为下层目标,选择收费费率作为决策变量,建立了一个双层拥挤收费费率模型,最后给出一个算例分析了收费的有效性并指出进一步研究的方向.
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拥挤收费
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内容分析
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(/次)
(/年)
文献信息
篇名
拥挤道路使用收费在过境交通控制中的应用及其费率研究
来源期刊
交通与运输
学科
经济
关键词
拥挤道路使用收费
费率
过境交通
年,卷(期)
2008,(z1)
所属期刊栏目
"上海市市政行业优秀科技论文奖"参选论文
研究方向
页码范围
31-34
页数
4页
分类号
F540
字数
3484字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘灿齐
同济大学交通运输工程学院
36
739
13.0
27.0
2
张毅彬
同济大学交通运输工程学院
1
1
1.0
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引证文献(0)
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2016(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
拥挤道路使用收费
费率
过境交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
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