降低柴油机排放的匹配试验与燃烧过程分析

• 作者: 张晓春 查红 王忠 王林 马金荣 黄兆春
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 排放 匹配 燃烧过程
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 190-193
• 页数: 4页
• 分类号: TK427+.121
• 字数: 2564字
• 语种: 中文

摘要

为同时降低柴油机的Nox和碳烟排放,对不同孔径的喷油器、不同柱塞直径的喷油泵,不同供油提前角的燃烧过程进行了分析,对喷油泵、增压器、喷油器以及供油提前角等参数进行优化匹配.结果表明:在原机供油提前角的基础上,采用推迟供油、较小孔径的喷油器、大柱塞直径的喷油泵,改善燃油混合过程,减少燃烧预混期的燃油量,降低最高燃烧温度,缩短后燃.经过综合匹配,柴油机的Nox和碳烟排放分别降低了19.8%和26.9%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王忠	江苏大学汽车与交通工程学院	280	1991	20.0	31.0
2	王林		16	144	7.0	11.0
3	黄兆春	江苏大学汽车与交通工程学院	7	77	5.0	7.0
4	查红		10	67	4.0	8.0
5	马金荣		9	84	5.0	9.0
6	张晓春		3	40	3.0	3.0