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摘要:
针对半刚性基层沥青路面的特点,通过基面层闻结合状态的变化,运用BISAR程序分析了其对半刚性路面结构中的应力和弯沉的影响,得出了层问结合状态的恶化会对路面结构造成很大影响的结论,以促进半刚性路面结构力学性能的研究.
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文献信息
篇名 层间结合状态对半刚性路面力学响应的影响
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 半刚性基层沥青路面 层间结合 应力 弯沉
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 264-265
页数 2页 分类号 U416
字数 2090字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2008.12.167
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨风英 华南理工大学交通学院 2 4 2.0 2.0
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2010(2)
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研究主题发展历程
节点文献
半刚性基层沥青路面
层间结合
应力
弯沉
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
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