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摘要:
在一台快速压缩机上模拟甲醇HCCI的燃烧过程,通过缸压曲线和活塞位移曲线等数据进行计算分析,研究了进气温度对甲醇均质压燃燃烧特性的影响规律.结果表明,当其他边界条件一定时,随着甲醇混合气进气温度的增加,甲醇HCCI的燃烧始点提前,缸内压力升高率峰值增加,放热率峰值增加,燃烧持续期缩短.
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文献信息
篇名 进气温度对甲醇均质压燃燃烧特性的影响
来源期刊 吉林大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 动力机械工程 甲醇 均质充气压缩点燃 燃烧特性 进气温度 快速压缩机
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 TK422.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭英男 73 479 13.0 16.0
2 洪伟 101 522 11.0 17.0
3 张纪鹏 25 192 8.0 12.0
4 韩立伟 9 31 4.0 5.0
5 常国锋 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力机械工程
甲醇
均质充气压缩点燃
燃烧特性
进气温度
快速压缩机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林大学学报(工学版)
双月刊
1671-5497
22-1341/T
大16开
长春市人民大街5988号
12-46
1957
chi
出版文献量(篇)
4941
总下载数(次)
5
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