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摘要:
由于影响因素众多,OD需求预测存在不确定性.本研究假定OD需求矩阵元素是概率分布已知的随机变量,以双层规划理论为基础,建立基于随机需求的离散交通网络设计模型,上层模型是预算约束下的路网期望总时间最小,下层模型是每个需求情景下的用户均衡.以Monte Carlo模拟和遗传算法为计算工具,设计了随机双层组合优化问题的可行算法.Nguyen Dupuis网络的实例计算表明,考虑需求不确定性的网络设计方案与确定性条件下的结果显著不同.本研究有助于提高交通规划决策的科学性和可靠性.
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文献信息
篇名 基于随机需求的离散交通网络设计
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 随机需求 双层规划 离散交通网络设计 遗传算法
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 U491.1+3
字数 2709字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2009.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆化普 清华大学交通研究所 232 5277 40.0 65.0
2 张洁 清华大学交通研究所 17 146 6.0 12.0
3 卞长志 清华大学交通研究所 4 122 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
随机需求
双层规划
离散交通网络设计
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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