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基于ADAMS的某商务车前悬架K&C性能分析及优化设计
基于ADAMS的某商务车前悬架K&C性能分析及优化设计
作者:
张守元
沈磊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
悬架
特性
仿真
优化
摘要:
汽车悬架K&C特性作为一项重要的系统总成外特性对整车的行驶性能具有直接的影响.文中应用Adams/car软件,对开发中的某商务车前悬架建立多体动力学模型,并对其K&C特性进行全面分析,针对不理想的悬架参数,应用Adams/Insight模块得出各硬点坐标及衬套刚度对悬架参数的影响因子,选出影响较大的变量对悬架参数进行优化设计,取得明显效果,为该车前悬架及整车性能的改进提供指导.
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文献信息
篇名
基于ADAMS的某商务车前悬架K&C性能分析及优化设计
来源期刊
轻型汽车技术
学科
交通运输
关键词
悬架
特性
仿真
优化
年,卷(期)
2009,(Z2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
4-9
页数
6页
分类号
U463.33
字数
语种
中文
DOI
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姓名
单位
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G指数
1
沈磊
4
45
2.0
4.0
2
张守元
6
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悬架
特性
仿真
优化
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主办单位:
南京汽车集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
N
开本:
大16开
出版地:
南京市红山路128号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
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