基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
建立了东风汽车公司某客车车身有限元模型,并通过模态仿真计算,初步验证该模型的有效性.在此基础上对该车型进行了侧翻仿真模拟,并参考国标相关法规对该客车结构安全性进行了评估.根据仿真结果,提出了对该客车结构的改进建议,并通过改进后的仿真模拟分析,进一步验证了结构改进能有效地降低该客车侧翻时的侧围变形,从而提高车内乘客的安全性.
推荐文章
重型车辆侧翻预警算法仿真研究
TTR算法
侧翻阈值
最大侧倾角
质心高度
Simulink仿真
基于梯度强度立柱的客车侧翻安全性多目标优化设计
客车
梯度强度
立柱
多目标优化
侧翻安全性
某客车侧翻仿真分析与改进
客车骨架
侧围刚度
生存空间
改进设计
高床大客车侧翻结构安全性仿真研究
高床客车
有限元模型
侧翻碰撞
仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 东风某客车侧翻仿真研究
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 东风客车 侧翻 仿真
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 U467.1+3
字数 2559字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2009.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田鑫 2 19 2.0 2.0
2 史建鹏 35 184 8.0 10.0
3 陈赣 5 35 4.0 5.0
4 郭军朝 7 29 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (17)
共引文献  (68)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (12)
同被引文献  (20)
二级引证文献  (60)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(6)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(1)
2013(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2014(10)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(8)
2015(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2016(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2017(10)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(10)
2018(10)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(10)
2019(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
东风客车
侧翻
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
论文1v1指导