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摘要:
EPS系统可根据转向需要控制助力电机工作,降低能源消耗,提高转向特性及行驶安全性.采用32位定点DcsP芯片TMS320F2812为EPS的控制器,在进行控制器的硬件及软件设计的基础上,实现了数字PID控制策略.最后对所设计的控制器进行了台架实验,实验结果表明,所设计控制器性能稳定,可满足助力转向系统的要求.
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文献信息
篇名 基于DSP电动助力转向系统控制器设计
来源期刊 广西工学院学报 学科 交通运输
关键词 电动助力转向 DSP 控制逻辑 PID PWM
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 82-86
页数 5页 分类号 U461.4
字数 2927字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-6410.2009.03.019
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张成涛 广西工学院汽车工程系 6 55 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动助力转向
DSP
控制逻辑
PID
PWM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西科技大学学报
季刊
1004-6410
45-1395/T
大16开
广西柳州市东环路268号
1990
chi
出版文献量(篇)
1943
总下载数(次)
0
总被引数(次)
7654
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