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摘要:
换乘是公共交通中常见的问题.为在公交换乘中选择最佳路径,建立了多目标选择的公交换乘最佳路径算法.其核心是通过建立线路关系矩阵,找到起始站点到目的站点3次换乘之内的所有换乘方案,根据优先考虑的目标从所有方案中选出最佳路径,并同时考虑发车频率、各站间行驶时间和距离、转乘车行走的时间和距离、交通费用等实际因素.最后用一算例验证了该算法的有效性和合理性.
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数学模型
换乘次数
途经站数
目标函数
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市公交换乘最佳路径选择的模型和算法
来源期刊 石家庄职业技术学院学报 学科 交通运输
关键词 公交网络 最佳路径 最短路径 矩阵 换乘
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 U121|O232
字数 3452字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4873.2009.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈密芳 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公交网络
最佳路径
最短路径
矩阵
换乘
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄职业技术学院学报
双月刊
1009-4873
13-1285/G4
大16开
石家庄市长兴街12号
1989
chi
出版文献量(篇)
2842
总下载数(次)
6
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