利用车体间横向减振器改善高速列车的舒适性

• 作者: 刘宏友 刘风刚 利光 隆志 蔡千华
• 来源期刊: 国外铁道车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 横向减振器 乘坐舒适度 日本
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 所属期刊栏目: 结构·设计
• 页码范围: 8-15
• 页数: 8页
• 分类号: U270.1
• 字数: 5295字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7610.2009.01.004

摘要

为了抑制高速列车在隧道内因气压波动引起的车体横向振动,建立了安装车体间横向减振器的单车等效模型,结合实际编组列车模型,探讨了车体间横向减振器对抑制车体振动的效果.