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摘要:
针对甲醇作为发动机燃料的优缺点,通过CFD程序KIVE-3V对仿真甲醇发动机的缸内燃烧过程进行了多维数值模拟.通过模拟,得到了缸内压力、温度等大量实时数据信息,为甲醇发动机的研究提供依据.计算表明,甲醇发动机与汽油机相比,最高燃烧压力和压力升高率均有所提高,但升压分布均匀,整体处于汽油机水平,不会影响发动机正常运转;由于甲醇较快的燃烧速率,较短的燃烧期,致使最高燃烧温度低于汽油机,从而更有利于NO生成量的降低;同时CO的生成量也低于汽油机.
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文献信息
篇名 甲醇发动机缸内燃烧过程的多维数值模拟
来源期刊 重庆大学学报 学科 工学
关键词 甲醇 发动机 燃烧过程 数值模拟
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1451-1455
页数 5页 分类号 TK464
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何祖威 重庆大学动力工程学院 77 763 15.0 21.0
2 王迎 重庆大学动力工程学院 16 81 5.0 9.0
3 张庆峰 重庆大学动力工程学院 11 40 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
甲醇
发动机
燃烧过程
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85737
相关基金
重庆市科技攻关计划
英文译名:
官方网址:
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导