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摘要:
模糊控制越来越多地应用到悬架系统的控制策略中,并取得了很多的成果.但是针对主动/半主动系统的模糊控制算法的研究都是基于1/4车体模型或者1/2车体模型进行,以整车为基础的控制算法的研究成果甚为稀少.整车模型能更全面地讨论车体的垂向、俯仰、侧倾等运动状态.本文将分散控制理论应用到整车的模糊控制中,为整车的控制器的开发提供了借鉴.
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主动控制
内容分析
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文献信息
篇名 整车悬架系统的分散模糊控制
来源期刊 农业与技术 学科 交通运输
关键词 模糊控制 整车悬架系统 分散控制
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 130-132
页数 3页 分类号 U461.6
字数 2778字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-962X.2009.02.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周伟东 24 38 3.0 6.0
2 丰吉贺 6 9 2.0 3.0
3 韩旭 7 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (6)
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
模糊控制
整车悬架系统
分散控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业与技术
半月刊
1671-962X
22-1159/S
大16开
吉林省长春市
882755
1980
chi
出版文献量(篇)
29147
总下载数(次)
38
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