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摘要:
针对汽车悬挂系统的结构,分析了二阶系统的阶跃响应和(正弦)频率响应模型,根据所建模型,计算出每个备选方案的参数,运用MathCAD进行仿真,比较不同的弹簧常数和减震阻尼常数下的系统阶跃响应和频率响应特性,选择最佳方案.
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文献信息
篇名 汽车悬挂系统参数分析
来源期刊 重庆文理学院学报:自然科学版 学科 工学
关键词 汽车悬挂系统 二阶系统 MATHCAD
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 TP13
字数 语种
DOI
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作者信息
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车悬挂系统
二阶系统
MATHCAD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆文理学院学报:自然科学版
双月刊
1673-8012
50-1183/N
重庆市永川区红河大道319号
出版文献量(篇)
1769
总下载数(次)
0
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