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摘要:
通过对新建库鲁塔格隧道最大爆破振动速度的监测结果进行统计分析,发现最大爆破振动速度主要出现在前三段.为了降低最大爆破振动速度对既有隧道的影响,调整掏槽形式、单段装药量、起爆顺序、周边眼的爆破方式、段间隔时间、一次爆破的总药量等关键性因素是降低新建隧道最大爆破振动速度对临近既有隧道影响的有效措施.
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文献信息
篇名 改进新建隧道对既有隧道振动影响的爆破技术
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 既有隧道 隧道爆破 工艺
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 隧道与地下工程
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号 U455.41
字数 3088字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2009.10.016
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
既有隧道
隧道爆破
工艺
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
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