单活塞式液压自由活塞发动机运动特性研究

• 作者: 吴维 胡纪滨 苑士华 荆崇波
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 自由活塞发动机 柴油机 运动特性 试验研究
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 页码范围: 474-479
• 页数: 6页
• 分类号: TK441
• 语种: 中文

摘要

研究单活塞式液压自由活塞发动机运动特性.根据单活塞式液压自由活塞发动机样机结构,采用AMESim建立了发动机性能预测模型并进行试验研究,发动机性能预测结果与试验数据基本一致.单活塞式液压自由活塞发动机稳定工作时输出特性单一,运动过程重复性好,循环过程不对称且压缩冲程较膨胀冲程耗时长.活塞运动加速度大,在上止点停留时间短.发动机压缩比可无级变化,其工作频率可控且受极限频率限制,输出流量具有间歇性特征且输出压力基本恒定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苑士华		122	1560	21.0	32.0
2	胡纪滨		94	858	16.0	23.0
3	荆崇波		49	478	11.0	19.0
4	吴维		34	162	8.0	11.0