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摘要:
根据汽车控制系统中各控制单元对系统的响应时间要求不一样的实际情况,本文提出建立双速CAN总线网络来连接汽车的各控制单元.本论文采用TI公司的TMS320LF2407作为微控制器兼作网关,并利用该芯片集成的CAN总线控制模块来设计CAN通信接口,为CAN总线网络提供硬件支持.试验表明高速、低速两条CAN总线网络的设计,既方便地实现了整个系统的数据共享,又有效的缓解整个总线的通讯负担.
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文献信息
篇名 汽车弱电系统控制策略研究
来源期刊 产业与科技论坛 学科 交通运输
关键词 双速CAN网络 网关 汽车控制系统 TMS320LF2407
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 科技创新
研究方向 页码范围 118-120
页数 3页 分类号 U4
字数 2980字 语种 中文
DOI
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
双速CAN网络
网关
汽车控制系统
TMS320LF2407
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
产业与科技论坛
半月刊
1673-5641
13-1371/F
大16开
河北省石家庄市
18-181
2006
chi
出版文献量(篇)
43551
总下载数(次)
161
总被引数(次)
66232
论文1v1指导