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汽车弱电系统控制策略研究
汽车弱电系统控制策略研究
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
双速CAN网络
网关
汽车控制系统
TMS320LF2407
摘要:
根据汽车控制系统中各控制单元对系统的响应时间要求不一样的实际情况,本文提出建立双速CAN总线网络来连接汽车的各控制单元.本论文采用TI公司的TMS320LF2407作为微控制器兼作网关,并利用该芯片集成的CAN总线控制模块来设计CAN通信接口,为CAN总线网络提供硬件支持.试验表明高速、低速两条CAN总线网络的设计,既方便地实现了整个系统的数据共享,又有效的缓解整个总线的通讯负担.
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篇名
汽车弱电系统控制策略研究
来源期刊
产业与科技论坛
学科
交通运输
关键词
双速CAN网络
网关
汽车控制系统
TMS320LF2407
年,卷(期)
2009,(6)
所属期刊栏目
科技创新
研究方向
页码范围
118-120
页数
3页
分类号
U4
字数
2980字
语种
中文
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双速CAN网络
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汽车控制系统
TMS320LF2407
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
产业与科技论坛
主办单位:
河北省科学技术协会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1673-5641
CN:
13-1371/F
开本:
大16开
出版地:
河北省石家庄市
邮发代号:
18-181
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
43551
总下载数(次)
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总被引数(次)
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