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液体火箭发动机推力室冷却通道温度分层数值研究
液体火箭发动机推力室冷却通道温度分层数值研究
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
液体火箭发动机
再生冷却
变物性
数值研究
温度分层
摘要:
为了研究冷却剂温度分层的形成机理及其对流动和换热的影响,应用雷诺应力模型(RSM)对液体火箭发动机推力室再生冷却通道的流动与传热进行了三维数值模拟,冷却剂为气氢,考虑其物性随温度和压力的变化.所得结果表明:冷却剂在非流动方向会出现温度分层现象,随着冷却剂的不断受热,温度分层现象越明显,由于喉部二次流加强了冷却剂间的混合,在喉部区域温度分层被减弱,温度分层对冷却剂温升及压降影响较小,严重影响气壁温度的估算.
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文献信息
篇名
液体火箭发动机推力室冷却通道温度分层数值研究
来源期刊
航空动力学报
学科
航空航天
关键词
液体火箭发动机
再生冷却
变物性
数值研究
温度分层
年,卷(期)
2009,(8)
所属期刊栏目
火简发动机
研究方向
页码范围
1904-1910
页数
7页
分类号
V434.14
字数
语种
中文
DOI
五维指标
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节点文献
液体火箭发动机
再生冷却
变物性
数值研究
温度分层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
航空动力学报
主办单位:
中国航空学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8055
CN:
11-2297/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院37号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
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